ニデックドライブテクノロジー エイブル減速機 VRXFシリーズ
エイブル減速機 VRXFシリーズ
新設計の歯車と総コロ式構造により伝達トルクがアップしました。また、新しいはすば歯車の採用での静穏化、
高性能グリース採用でのより高効率化で漏油対策も万全、といった特徴を持つ同芯軸タイプのギヤヘッドです。製品寿命内はグリース交換不要です。
・同芯軸遊星ギヤヘッド
・減速比 1/3~1/81
・バックラッシ 3分(0.05°)、5分(0.08°)、15分(0.25°)の３タイプ
・出力軸 キー溝、ストレート（キーなし、キー溝なし）
・ハイブリッド制御システムαSTEP AZシリーズとの組み合わせはアダプタタイプで簡単接続
AZシリーズとの組合わせ一覧：VRXFバックラッシ15分（0.25°) 丸シャフトタイプ
【トルク特性】
【電磁ブレーキなし】 価格と納期 
| 減速比 | ギヤ取付角 ❑52mm | ギヤ取付角 ❑78mm | ギヤ取付角 ❏98mm | |||
| 3 | VRXF-3B-S-8AM6 + AZM46A0C |   |
－ | － | ||
| 5 | VRXF-5B-S-8AM6 + AZM46A0C | VRXF-5C-S-14BP10 + AZM69A0C | |
－ | ||
| 9 | VRXF-9B-S-8AM6 + AZM46A0C | VRXF-9C-S-14BP10 + AZM69A0C | － | |||
| 15 | VRXF-15B-S-8AM6 + AZM46A0C | |
VRXF-15C-S-14BP10 + AZM69A0C |
|
－ | |
| 20 | VRXF-20B-S-8AM6 + AZM46A0C | VRXF-20C-S-14BP10 + AZM69A0C | － | |||
| 25 | VRXF-25B-S-8AM6 + AZM46A0C | VRXF-25C-S-14BP10 + AZM69A0C | － | |||
| 35 | － | VRXF-35C-S-14BP10 + AZM66A0C | VRXF-35D-S-14EJ14 + AZM98A0C | |
||
| 45 | － | － | VRXF-45D-S-14EJ14 + AZM98A0C |
【電磁ブレーキ付き】 価格と納期
| 減速比 | ギヤ取付角 ❑52mm ブレーキ付き | ギヤ取付角 ❑78mm ブレーキ付き | ギヤ取付角 ❑98mm ブレーキ付き | |||
| 3 | VRXF-3B-S-8AM6 + AZM46M0C | |
－ | － | ||
| 5 | VRXF-5B-S-8AM6 + AZM46M0C | VRXF-5C-S-14BP10 + AZM69M0C | |
－ | ||
| 9 | VRXF-9B-S-8AM6 + AZM46M0C | VRXF-9C-S-14BP10 + AZM69M0C | － | |||
| 15 | VRXF-15B-S-8AM6 + AZM46M0C | |
VRXF-15C-S-14BP10 + AZM69M0C | |
－ | |
| 20 | VRXF-20B-S-8AM6 + AZM46M0C | VRXF-20C-S-14BP10 + AZM69M0C | － | |||
| 25 | VRXF-25B-S-8AM6 + AZM46M0C | VRXF-25C-S-14BP10 + AZM69M0C | － | |||
| 35 | － | VRXF-35C-S-14BP10 + AZM66M0C | VRXF-35D-S-14EJ14 + AZM98M0C | |
||
| 45 | － | － | VRXF-45D-S-14EJ14 + AZM98M0C |
⋙ AZM46A0C, AZM46M0C, AZM69A0C, AZM69M0C, AZM98A0C, AZM98M0C 右クリックで ”名前を付けてリンク先を保存”
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